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When he got behind the wheel of the 918 Spyder for the first time, future Top Gear presenter Chris Harris was left in awe of its abilities.“In race mode, with all the ESP switched off, the car is juggling torque from two motors and a petrol engine,” Harris said at the time, “and yet somehow the engineers have tuned all of these motors, four-wheel steering and four-wheel drive to allow you to drift
Infection Control
Farbe:grau (cotton taupe)
Fahrstil verspielt, strammes Grundtempo, lieber eine Kurve mehr als Straightline Ich fahre hauptsächlich Enduro, Trail, Jumps und auch gern mal Downhill Vorlieben beim Fahrwerk etwas straffer, schneller Rebound, so wenig Dämpfung wie nötig Vorlieben bei der Geometrie ausreichender Reach, mittellange Kettenstreben, tendenziell flacher Lenkwinkel Fahrstil verspielt, immer auf der Suche nach der nächsten Shralp-Kurve Ich fahre hauptsächlich Enduro Vorlieben beim Fahrwerk flotter rebound, wenig compression, hinten etwas softer als vorne Vorlieben bei der Geometrie Lenkwinkel flach, aber nicht zu flach, mittellange Kettenstreben, Reach lieber etwas kürzer als zu lang
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